La India a por Europa con la nueva Bajaj Dominar 400

A muchos les suena Bajaj por su vinculo con KTM, pero la realidad es que la marca india ha aprovechado la sabiduría de la firma austriaca para desarrollar su mejor modelo hasta la fecha.

La India está creciendo industrialmente. Como consecuencia, es uno de los mercados más importantes del mundo en términos de ventas. Por eso, las marcas de este país están centrándose en sacar modelos que puedan rivalizar con sus pares japoneses y europeos. La escogida para este "enfrentamiento": la Dominar 400.

Estéticamente podemos apreciar una fusión entre líneas deportivas y líneas más F. Sin duda, está enfocada para un público adulto que busca una moto para el día a día y para aprovechar las curvas que se pongan por el camino. Dentro de su chasis de doble viga se encuentra un motor monocilíndrico de 373 cc que cuenta con tecnología de inyección DTS-i. Según Bajaj, es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos.

Para ello aprovecha los 35 cv de potencia y los 35 Nm de par motor, a 8.000 y 3.5000 rpm respectivamente. Ya veis que sus cifras no se alejan en absoluto a la de cualquier modelo que hay ya en el mercado.

Tecnológicamente también viene bien equipada, puesto que a las luces LED se suman un par de pantallas LCD que muestran muchísima información: en la que va en el manillar veremos la velocidad, la hora, las revoluciones del motor, nivel de gasolina; mientras que en la otra pantalla, situada sobre el tanque de combustible, veremos el ABS seleccionado y la temperatura entre otros indicadores. Respecto a los frenos, cuenta con un disco delantero de 330 mm y uno trasero de 230 mm. Ambos tienen tecnología ABS.

Otros componentes de esta naked, como las suspensiones, también siguen el ritmo de sus futuras rivales: horquilla telescópica de 43 mm y un mono amortiguador trasero ajustable. Por otro lado, las llantas son de aleación, de 17 pulgadas tanto delante (110/70-17) como detrás (150/60-17).

Estará disponible en los colores negro, azul, rojo y blanco. En la India costará un total de 136.000 rupias, lo que al cambio actual son unos 2.000 euros. Aún está por confirmar el precio para otros mercados.

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